Technicien / Technicienne de maintenance ferroviaire

Fiche métier : missions, salaire, formation

Compétences clés

  • Compétence clé 1: Diagnostic et dépannage des systèmes mécaniques et électriques
  • Compétence clé 2: Lecture de schémas et connaissance des normes de sécurité
  • Compétence clé 3: Esprit d’équipe et réactivité sur site

Le technicien ou la technicienne de maintenance ferroviaire assure l’entretien, la réparation et le réglage des équipements et infrastructures ferroviaires (ligne, wagons, signalisation, électrification). Il/elle intervient sur des systèmes mécaniques, électriques et électroniques afin d’assurer la sécurité et la continuité du service ferroviaire.

Missions principales

  • Inspection et maintenance préventive d’un matériel roulant (locomotives, rames)
  • Diagnostic et réparation de pannes électriques ou mécaniques
  • Vérification et ajustement des systèmes de signalisation et d’aiguillage

Salaire

À titre indicatif : débutant ~2 000 € brut/mois, confirmé ~3 200 € brut/mois. Ces fourchettes varient selon l’entreprise, la localisation et les qualifications (habilitation, certifications spécifiques).

Formation et accès au métier

Formations/diplômes menant au métier: CAP maintenance des matériels, Bac pro Maintenance des matériels ferroviaires (ou équivalents), BTS/DUT dans les domaines mécaniques ou électrotechniques, titres professionnels spécialisés. Alternance possible dans certaines formations.

Métiers proches

Technicien de maintenance ferroviaire Agent de maintenance ferroviaire

Débouchés et évolution

Débouchés: opérateurs et entreprises de maintenance ferroviaire, sociétés d’ingénierie, opérateurs de transport (TER, TGV, RER). Évolutions possibles vers supervision technique, chef d’équipe maintenance, ou spécialisation en électrification/signalisation.

Questions fréquentes

Quel salaire ?

Le salaire varie selon expérience et structure; débutant ~2 000 € brut/mois, confirmé ~3 200 € brut/mois.

Quelle formation ?

CAP/BAC pro Maintenance des matériels ferroviaires ou équivalents, BTS/DUT techniques, tournés vers mécanique/électrotechnique; alternance possible.

Quels débouchés ?

Maintenance des trains et infrastructures, signalisation, électrification, supervision technique et management d’équipe au sein d’entreprises ferroviaires ou de maintenance.