Préparateur / Préparatrice de cycles et motocycles
Fiche métier : missions, salaire, formation
Compétences clés
- Compétence clé 1: diagnostic et réparation mécanique moto
- Compétence clé 2: pratique des systèmes électriques et électroniques moteurs
- Compétence clé 3: vigilance sécurité et contrôle qualité
Le préposé/La préposée en cycles et motocycles reçoit, démonte, répare et assemble des pièces de cycles et de motos, effectue les diagnostics et assure la maintenance préventive et corrective. Il/elle peut aussi conseiller le client sur l’entretien et les réparations nécessaires.
Missions principales
- Diagnostiquer une panne moteur sur une moto et proposer une réparation adaptée.
- Effectuer une révision générale et remplacer les pièces d’usure (embrayage, courroie, freins, bougies).
- Réaliser des réglages et essais sur route après intervention.
Salaire
À titre indicatif : débutant ~1 600–2 000 € brut/mois, confirmé ~2 400–3 000 € brut/mois. Les montants peuvent varier selon la région, l’atelier et l’ancienneté.
Formation et accès au métier
Formations/diplômes menant au métier : CAP Maintenance des véhicules option cycles/motos, Bac Pro Maintenance des véhicules (moto), BTS Services et technologies des véhicules option deux-roues motorisés, titres professionnels liés à la réparation de motocycles. Alternance fréquente dans des ateliers.
Métiers proches
Débouchés et évolution
Débouchés: ateliers spécialisés motos, concessions, réseaux de dépannage, garages indépendants. Évolutions possibles vers chef d’atelier, technicien diagnostic, ou spécialisation (moteurs, électronique, préparation racing).
Questions fréquentes
Quel salaire ?
À titre indicatif : débutant ~1 600–2 000 € brut/mois, confirmé ~2 400–3 000 € brut/mois.
Quelle formation ?
CAP Maintenance des véhicules - option cycles/motos, Bac Pro Maintenance des véhicules (moto), BTS Services et technologies des véhicules - option moto, titres professionnels liés à la réparation moto; alternance fréquente.
Quels débouchés ?
Ateliers moto et concessions, garages indépendants, réseaux de dépannage; évolutions vers chef d’atelier, mécanicien polyvalent, spécialisation moteurs/électronique.