Mécanicien / Mécanicienne d’entretien du transport ferroviaire

Fiche métier : missions, salaire, formation

Compétences clés

  • Compétence clé 1: diagnostic et dépannage d’équipements mécaniques et électriques
  • Compétence clé 2: lecture de plans et schémas
  • Compétence clé 3: connaissance des normes sécurité et des procédures ferroviaires

Le mécanicien d'entretien du transport ferroviaire assure la maintenance et la réparation des équipements et systèmes des trains et des infrastructures. Il effectue des contrôles, diagnostique des pannes et met en œuvre les interventions nécessaires pour garantir la sécurité et la fiabilité du matériel roulant et des installations techniques.

Missions principales

  • Réaliser des dépannages et des réparations sur les moteurs, transmissions, freins et systèmes électriques d’un train.
  • Effectuer des inspections préventives et des essais fonctionnels après intervention.
  • Planifier et suivre les interventions en atelier ou sur les voies ferrées, contacter les équipes de maintenance.

Salaire

À titre indicatif : débutant ~2 500 € brut/mois, confirmé ~3 800 € brut/mois. Ce qui fait varier : spécialité (électronique, mécanique), ancienneté, localisation, primes liées au travail en itinérance ou en horaires décalés.

Formation et accès au métier

Formations/diplômes menant au métier : CAP mécanicien(e) automobile ou maintenance, Bac pro Maintenance des matériels (ou équivalents), BTS/ DUT maintenance industrielle, Titres professionnels en maintenance ferroviaire, alternance (apprentissage) possible dans des entreprises du ferroviaire.

Métiers proches

mécanicien(ne) de maintenance ferroviaire technicien(ne) de maintenance ferroviaire

Débouchés et évolution

Débouchés: maintenance du matériel roulant, entretien des infrastructures, opérateur de maintenance ferroviaire, intégration en atelier et sur réseau. Secteurs qui recrutent: opérateurs ferroviaires, entreprises de maintenance indépendante, centres de services après-vente. Évolution possible vers supervision d’équipe, ingénierie méthode ou spécialisation (équipements électriques, pneumatiques, rails et voies).

Questions fréquentes

Quel salaire ?

À titre indicatif : débutant ~2 500 € brut/mois, confirmé ~3 800 € brut/mois.

Quelle formation ?

CAP/BEP ou Bac pro en maintenance/équipement industriel, BTS/ DUT en maintenance, titres pro en maintenance ferroviaire, alternance possible.

Quels débouchés ?

Maintenance du matériel roulant, maintenance des infrastructures, postes en atelier, supervision d’équipe, évolutions vers ingénierie ou méthodes.