Compétences clés
- Compétence clé 1: maintenance mécanique des moteurs et générateurs
- Compétence clé 2: diagnostic et réparation de circuits hydrauliques/pneumatiques
- Compétence clé 3: sécurité maritime et respect des procédures
Le machiniste à la pêche est responsable de l’entretien et du bon fonctionnement des machines et équipements des navires de pêche. Il surveille les systèmes mécaniques, assure les réparations et peut participer à la maintenance préventive pour garantir la sécurité et l’efficacité des opérations de pêche.
Missions principales
- Entretien et réparation des moteurs et groupes électrogènes
- Contrôle et remise en état des systèmes hydrauliques et pneumatiques
- Contrôle des outils et équipements de pêche motorisés et derivateurs
Salaire
À titre indicatif : débutant ~1900-2400 € brut/mois, confirmé ~2900-3600 € brut/mois. Ce qui fait varier : taille du navire, zone géographique, expérience, heures de conduite et primes spécifiques.
Formation et accès au métier
Formations/diplômes menant au métier, niveau, alternance.
Métiers proches
Débouchés et évolution
Débouchés, secteurs qui recrutent, évolutions.
Questions fréquentes
Quel salaire ?
Voir prérequis de salaire dans les cas d emploi maritime, typiquement débutant 1 900–2 400 € bruts/mois et plus selon expérience et zone, jusqu’à 3 600 € pour les postes expérimentés et responsabilités importantes.
Quelle formation ?
CAP/BEP mécanicien bateau, Bac pro maintenance des bateaux, BTS/DUT maintenance navale, titres professionnels en mécanique marine, alternance possible selon établissement et patronat.
Quels débouchés ?
Mécanicien/mécanicienne sur navires de pêche, bateaux industriels, entreprises de maintenance navale, carrières vers chef d’équipe maintenance ou ingénierie marine.