Ingénieur / Ingénieure d’exploitation de la route
Fiche métier : missions, salaire, formation
Compétences clés
- Compétence clé 1: Gestion de patrimoine routier et sécurité routière
- Compétence clé 2: Pilotage de projets et coordination multi‑parties
- Compétence clé 3: Analyse de données trafic et optimisation opérationnelle
L'ingénieur d'exploitation de la route supervise et optimise l'exploitation journalière des infrastructures routières (réseaux, autoroutes, voiries). Il assure la sécurité, la fluidité du trafic, la maintenance et la mise en œuvre de projets d'amélioration, en lien avec les équipes techniques et les prestataires.
Missions principales
- Planifier et piloter les opérations de maintenance et d’exploitation courante des routes et systèmes de péage.
- Analyser les incidents et optimiser les dispositifs de détection et de gestion du trafic.
- Élaborer des plans d’investissement et de rénovation en collaboration avec les bureaux d’études.
Salaire
À titre indicatif : débutant ~3 500–4 200 € brut/mois, confirmé ~5 000–7 000 € brut/mois. Les coûts peuvent varier selon la localisation, la taille du réseau et le secteur (Collectivité, concession, État).
Formation et accès au métier
Formations/diplômes menant au métier, niveau, alternance.
Métiers proches
Débouchés et évolution
Débouchés, secteurs qui recrutent, évolutions.
Questions fréquentes
Quel salaire ?
Le salaire varie selon le niveau d’expérience et le statut (fonction publique, concession, CNRS). Environ débutant 3 500–4 200 € brut/mois et confirmé 5 000–7 000 € brut/mois.
Quelle formation ?
Baccalauréat plus Master/ingénieur dans le domaine du génie civil, travaux publics, ou infrastructure; Alternance possible (écoles d’ingénieurs, BTS/Titre pro avec Master).
Quels débouchés ?
Directeur/trice de travaux, chef de projet infrastructure, ingénieur exploitation, responsable d’exploitation réseau routier, postes en Collectivités, concessionnaires et État.