Gestionnaire de parc poids lourds
Fiche métier : missions, salaire, formation
Compétences clés
- Compétence clé 1: gestion de flotte et suivi technique
- Clé 2: connaissance des règles de transport et sécurité routière
- Clé 3: maîtrise des outils informatiques et logiciels de gestion de parc
Le gestionnaire de parc poids lourds coordonne et optimise l’ensemble des véhicules et moyens logistiques d’une entreprise. Il assure le suivi technique, administratif et économique du parc (planification des entretiens, réaffectation des véhicules, gestion des carburants et coûts, conformité réglementaire). Il travaille en lien avec les équipes opérationnelles et la maintenance.
Missions principales
- Planifier les entretiens et réparations des camions et semi-remorques
- Suivre le kilométrage, les consommations et les coûts d’exploitation
- Gérer les achats/locations de véhicules et les documents réglementaires
Salaire
À titre indicatif : débutant ~1 900–2 300 € brut/mois, confirmé ~2 800–3 600 € brut/mois. Ces fourchettes peuvent varier selon la taille de l’entreprise, la localisation et le niveau de responsabilité.
Formation et accès au métier
Formations/diplômes menant au métier: Bac pro Transports et Services Logistiques, BTS Gestão des Transports et Négociation Commerciale (ou équivalents), Titre professionnel Gestionnaire de parc et d’exploitation routière, ou alternance dans des métiers connexes (logistique, maintenance).
Métiers proches
Débouchés et évolution
Débouchés: opérateurs logistiques, transporteurs routiers, entreprises en flotte intégrée, gestionnaires de parc chez les distributeurs. Évolutions possibles vers responsable opérationnel, chargé d’optimisation ou Responsable maintenance et parc.
Questions fréquentes
Quel salaire ?
À titre indicatif : débutant ~1 900–2 300 € brut/mois, confirmé ~2 800–3 600 € brut/mois.
Quelle formation ?
Bac pro Transports et Services Logistiques, BTS ou équivalents en gestion de flotte, titre professionnel Gestionnaire de parc; alternance est fréquente.
Quels débouchés ?
Postes dans les transporteurs, logisticiens, entreprises avec parc véhicule, évolutions vers management d’équipe ou responsabilité maintenance.