Matelot mécanicien / Matelot mécanicienne de la navigation fluviale
Fiche métier : missions, salaire, formation
Compétences clés
- Compétence clé 1: maintenance mécanique et diagnostic
- Compétence clé 2: sécurité et procédures de navigation
- Compétence clé 3: travail en équipe et communication
Le matelot mécanicien/Matelot mécanicienne de la navigation fluviale assure l'entretien courant et le dépannage des équipements mécaniques et propulsion des bateaux naviguant sur les voies fluviales. Il participe à la manœuvre technique et à la sécurité du bateau, sous la supervision d’un chef de bord ou d’un mécanicien expérimenté.
Missions principales
- Effectuer les vidanges et contrôles pré-démarrage des moteurs
- Réaliser les dépannages simples et le remplacement de pièces mécaniques
- Surveiller les niveaux d’huile, d’eau et de carburant et enregistrer les paramètres
Salaire
À titre indicatif : débutant ~1 800 € brut/mois, confirmé ~2 800 € brut/mois. Ce qui fait varier : type de navire, lieu de navigation, expérience et responsabilités.
Formation et accès au métier
Formations/diplômes menant au métier : Bac pro Maintenance des systèmes; CAP Maintenance des moteurs; BTS Maintenance des systèmes; titres professionnels liés à la mécanique navale; alternance (CAP/Bac pro) dans les métiers de la marine fluviale ou de la maintenance industrielle.
Métiers proches
Débouchés et évolution
Débouchés: sociétés de transport fluvial, affrètement, entreprises de maintenance nautique, ports et terminaux. Évolutions possibles vers mécanicien navire, leader technique, ou responsable maintenance après expérience et formations complémentaires.
Questions fréquentes
Quel salaire ?
À titre indicatif : débutant ~1 800 € brut/mois, confirmé ~2 800 € brut/mois, selon navire et région.
Quelle formation ?
CAP/Bac pro Maintenance des systèmes, BTS/Titre pro en maintenance mécanique, alternance possible dans le domaine nautique.
Quels débouchés ?
Maintenance et entretien des moteurs et équipements sur bateaux fluviaux; progression vers mécanicien de navire, chef d’équipe maintenance, ou postes techniques dans les ports et les compagnies fluviales.