Compétences clés
- Compétence clé 1: conduite et maintenance de moteurs diesel et systèmes mécaniques.
- Compétence clé 2: sécurité et procédures à bord.
- Compétence clé 3: travail en équipe et rigueur technique.
Le matelot garde moteur assure la maintenance et la surveillance du moteur et des systèmes mécaniques sur un bateau de navigation fluviale. Il veille au bon fonctionnement des moteurs, effectue des rondes, effectue les petites réparations et peut assister les mécaniciens navals. Il travaille en équipe et suit les règles de sécurité à bord.
Missions principales
- Surveiller les indicateurs de température, pression et niveau d’huile du moteur.
- Effectuer des contrôles pré-départ et pendant la navigation.
- Participer à l’entretien préventif et à la réparation légère des équipements mécaniques.
Salaire
À titre indicatif : débutant ~1 800 € brut/mois, confirmé ~2 800 € brut/mois. Ce qui fait varier : type de bateau, itinéraire, ancienneté, primes de navigation et heures supplémentaires.
Formation et accès au métier
Formations/diplômes menant au métier: CAP Maintenance des matériels nautiques, Bac pro Maintenance Nautique, BTS Maintenance Industrielle ou équivalents, alternance ou apprentissage en filière nautique; expériences en boat engaging ou sur des embarcations commerciales.
Métiers proches
Débouchés et évolution
Débouchés, secteurs qui recrutent, évolutions: recrutement sur les bateaux de navigation fluviale, convoyage et transport de fret, maintenance navale, possibilité de progression vers mécanicien navale, chef de bord ou électricien/naval après formation complémentaire.
Questions fréquentes
Quel salaire ?
À titre indicatif : débutant ~1 800 € brut/mois, confirmé ~2 800 € brut/mois. Variables selon itinéraire et primes.
Quelle formation ?
CAP Maintenance des matériels nautiques; Bac pro Maintenance Nautique; BTS Maintenance Industrielle; alternance/ apprentissage dans le secteur naval.
Quels débouchés ?
Navigation fluviale (fret, passagers), maintenance navale, évolution vers mécanicien, chef de pont ou ingénierie mécanique après formation complémentaire.