Compétences clés
- Compétence clé 1: maîtrise des Incoterms et des contrats d’affrètement
- Clé 2: sens commercial et réseau sur le secteur maritime
- Clé 3: rigueur administrative et connaissance des documents de transport
Le courtier ou la courtière en bateau agit comme intermédiaire entre des opérateurs (armateurs, affréteurs, clients) pour la location ou la vente de navires, d’unités de transport maritime ou de services associés. Il conseille, négocie les conditions contractuelles et veille au bon déroulement des opérations jusqu’à la conclusion des accords et au suivi administratif.
Missions principales
- Négocier l’affrètement d’un navire pour une cargaison.
- Assurer le lien entre armateur et affréteur et coordonner les documents contractuels.
- Conseiller sur les conditions de transport, d’assurance et de sécurité.
Salaire
À titre indicatif : débutant ~2500-3200 € brut/mois, confirmé ~4200-7000 € brut/mois. Ce qui fait varier : type de navire, zone géographique, volume d’affaires et performance commerciale.
Formation et accès au métier
• Formation initiale en commerce international, transport maritime ou économie/gestion. • Alternance ou stages en COURTIER/affréteur, agences maritimes ou compagnies de navigation. • Certifications professionnelles liées au secteur shipping (si disponibles) et maîtrise des incoterms, assurances cargos.
Métiers proches
Débouchés et évolution
Débouchés, secteurs qui recrutent, évolutions.
Questions fréquentes
Quel salaire ?
À titre indicatif : débutant ~2500-3200 € brut/mois, confirmé ~4200-7000 € brut/mois, selon navire, zone et portefeuille clients.
Quelle formation ?
BAC+2 à BAC+5 orientés commerce international, transport maritime, économie/gestion; alternance fortement recommandée dans le secteur maritime.
Quels débouchés ?
Affréteur/ courtier en armement et affrètement, opérateurs logistiques maritimes, agences de transit, compagnies de navigation, cabinets de courtage maritime.