Conducteur / Conductrice de métro
Fiche métier : missions, salaire, formation
Compétences clés
- Compétence clé 1: conduite et sécurité opérationnelle
- Clé 2: gestion des flux voyageurs et communication
- Clé 3: vigilance et gestion des incidents
Le/la conducteur(trice) de métro assure la conduite et la sécurité des trains de métro, assure l’ouverture et la fermeture des portes, contrôle l’adhérence des voyageurs et veille au respect des procédures. Il/elle peut intervenir sur différents réseaux (métro, lignes automatiques, stations) selon l’organisation du réseau urbain. Le métier combine conduite technique, supervision et relation avec les voyageurs.
Missions principales
- Assurer la conduite des trains en respectant les procédures de sécurité et les horaires.
- Surveiller l’état du matériel et signaler les anomalies.
- Intervenir en cas d’incident et communiquer avec le centre de contrôle.
Salaire
À titre indicatif : débutant ~2 200 à 2 900 € brut/mois, confirmé ~3 000 à 4 200 € brut/mois. Cela varie selon la région, l’employeur et l’ancienneté.
Formation et accès au métier
Formations/diplômes menant au métier :
- CAP Transport et Services (ou équivalent) – voie traditionnelles
- Bac Pro Conducteur de véhicules ferrés (ou équivalent régional)
- BTS/DUT– métiers des transports publics (possible via alternance)
- Préparation et concours internes des opérateurs de métro
Métiers proches
Débouchés et évolution
Débouchés, secteurs qui recrutent : réseaux urbains, régies de transport, opérateurs de métro, centres de contrôle et maintenance. Évolutions possibles vers technicien(ne) de maintenance, chef d’équipe ou responsable de régulation selon les formations et l’ancienneté.
Questions fréquentes
Quel salaire ?
À titre indicatif : débutant ~2 200 à 2 900 € brut/mois, confirmé ~3 000 à 4 200 € brut/mois, selon région et employeur.
Quelle formation ?
CAP/Bac Pro Transport et Services ou équivalents, BTS/DUT Métiers des Transports publics possible via alternance, concours internes éventuels.
Quels débouchés ?
Postes en régies de transports, opérateurs et sociétés de métro, possibilités d’évolution vers supervision, maintenance ou management opérationnel.