Chargé / Chargée du guidage d’aéronef militaire
Fiche métier : missions, salaire, formation
Compétences clés
- Compétence clé 1: maîtrise des procédures de guidage et des communications radios militaires
- Compétence clé 2: gestion du stress et prise de décision rapide
- Compétence clé 3: connaissance des normes de sécurité aérienne et des conditions météorologiques
Le chargé du guidage d'aéronef militaire assure l’orientation et le guidage des aéronefs dans des zones opérationnelles ou sur les plateformes aériennes. Il coordonne les mouvements au sol et en cabine, communique avec les pilotes et les équipes au sol, et veille au respect des règles de sécurité et des procédures militaires.
Missions principales
- Suivi et guidage des avions au taxiway et à l’aire de trafic
- Communication des instructions de guidage au pilote et coordination avec les postes de contrôle
- Gestion des situations d’urgence et des incidences techniques impactant le guidage
Salaire
À titre indicatif : débutant ~2 700 € brut/mois, confirmé ~3 900 € brut/mois. Ce qui fait varier: ancienneté, spécialité (militaire/zone géographique), niveau de responsabilité et primes liées à la sécurité.
Formation et accès au métier
Formations/diplômes menant au métier, niveau, alternance.
Métiers proches
Débouchés et évolution
Débouchés dans les forces armées et centres de préparation opérationnelle. Évolutions possibles vers des postes de supervision, de planification des trajectoires et de coordination au sein des états-majors. Formation continue et perfectionnement en sciences aéronautiques et sécurité.
Questions fréquentes
Quel salaire ?
À titre indicatif : débutant ~2 700 € brut/mois, confirmé ~3 900 € brut/mois, selon mission et responsabilités.
Quelle formation ?
Généralement bac pro/STI2D ou BTS/Titre professionnel lié à l’aéronautique, alternance possible, formations militaires spécifiques. Des modules en sécurité aérienne et radiocommunication peuvent être requis.
Quels débouchés ?
Postes au sein des forces armées, centres de formation et soutien opérationnel; évolutions possibles vers supervision, planification des trafic et coordination d’équipe.