Agent / Agente de manœuvre et de conduite d’engins lourds de manutention

Fiche métier : missions, salaire, formation

Compétences clés

  • Conduite sûre des engins lourds et respect des procédures.
  • Bonne perception spatiale et gestion des flux de charges.
  • Rigueur, précision, autonomie et esprit d'équipe.

L'Agent/Agente de manœuvre et de conduite d'engins lourds de manutention assure la conduite et la manœuvre d'engins lourds (chargeuses, chariots élévateurs, grues) pour déplacer, charger et stocker des charges sur les zones de production, entrepôts ou chantiers. Il applique les règles de sécurité et suit les consignes opérationnelles pour optimiser les flux de matériaux.

Missions principales

  • Manœuvrer des engins lourds (chargeuses, chariots élévateurs, grues) dans un entrepôt ou sur un chantier, en respectant les règles de sécurité.
  • Effectuer les opérations de chargement/déchargement et organiser le rangement des stocks.
  • Réaliser les contrôles pré-opération et signaler les anomalies ou pannes.
  • Participer à l'entretien et à la vérification des engins et à la traçabilité des mouvements.

Salaire

À titre indicatif : débutant ~1 800-2 200 € brut/mois, confirmé ~2 600-3 000 € brut/mois. Ce qui fait varier selon le secteur, la localisation et l'ancienneté.

Formation et accès au métier

Formations/diplômes menant au métier: CAP Conducteur d'engins, Bac pro Maintenance des matériels, BTS ou Titre pro Conducteur d'engins lourds ou équivalents; alternance possible dans les secteurs logistique/industrie.

Métiers proches

Conducteur d'engins lourds Cariste manutentionnaire Manutentionnaire opérant des engins lourds

Débouchés et évolution

Débouchés: secteurs logistique, industrie, ports, construction et travaux publics; évolutions possibles vers superviseur d'équipe, technicien de maintenance ou responsable de quai selon les certifications et l'ancienneté.

Questions fréquentes

Quel salaire ?

À titre indicatif : débutant ~1 800-2 200 € brut/mois, confirmé ~2 600-3 000 € brut/mois. Ce qui fait varier (secteur, localisation, expérience).

Quelle formation ?

CAP Conducteur d'engins, Bac pro Maintenance des matériels, BTS/Titre pro Conducteur d'engins lourds ou équivalents; alternance possible.

Quels débouchés ?

Secteurs industriels, logistique, ports, construction; possibilités d'évolution vers superviseur, responsable logistique ou maintenance.