Accrocheur / Accrocheuse manutentionnaire du réseau ferré
Fiche métier : missions, salaire, formation
Compétences clés
- Compétence clé 1 : respect rigoureux des consignes de sécurité ferroviaire
- Compétence clé 2 : maîtrise de la manutention et de l’accrochage/attelage
- Compétence clé 3 : travail en équipe et adaptabilité aux horaires et conditions de travail
Accrocheur/Accrocheuse manutentionnaire du réseau ferré est un métier d’exécution qui consiste à accrocher et dételer des wagons, réaliser des opérations de manutention et assurer le chargement/déchargement des éléments du matériel roulant. Le poste s’inscrit dans les équipes d’exploitation et respecte des procédures et règles de sécurité strictes.
Missions principales
- Réaliser les opérations d’accrochage/attelage et de dételage des wagons selon les procédures;
- Effectuer les manutentions et chargements/déchargements des éléments matériels ferrés;
- Veiller au contrôle visuel des équipements et au respect des consignations de sécurité et des règles d’exploitation.
Salaire
À titre indicatif : débutant ~1 800-2 100 € brut/mois, confirmé ~2 300-2 800 € brut/mois. Ce qui fait varier : région, type d’équipe (jour/nuit), primes liées au poste et heures supplémentaires.
Formation et accès au métier
Formations recommandées: CAP Opérateur Logistique ou CAP maintenance/manutention, Bac Pro Logistique ou Transport, BTS Transport et Prestations Logistiques, ou Titre professionnel lié à l’exploitation du réseau ferré. L’alternance est possible dans ces voies.
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Débouchés et évolution
Débouchés dans le secteur ferroviaire et la logistique associée (réseau, opérateurs privés, sociétés de manutention). Possibilités d’évolution vers des postes de coordination d’exploitation, agents de manœuvre ou responsables sécurité, avec formations complémentaires et expérience.
Questions fréquentes
Quel salaire ?
À titre indicatif : débutant ~1 800-2 100 € brut/mois, confirmé ~2 300-2 800 € brut/mois. Des primes et heures supplémentaires peuvent s’ajouter.
Quelle formation ?
Des CAP ou Bac Pro dans la logistique ou le transport, un BTS Transport et Prestations Logistiques, ou un Titre professionnel lié à l’exploitation ferroviaire; l’alternance est possible.
Quels débouchés ?
Secteurs ferroviaire et logistique (réseau, opérateurs privés, manutention). Évolutions possibles vers agent de manœuvre, agent de quai, coordination d’exploitation ou sécurité opérationnelle après formation et expérience.